הדרישות הבסיסיות לזכוכית לרכב הן כדלקמן:
① שידור. העברת האור צריכה להיות גבוהה, ותמונת הפרספקטיבה אינה מייצרת דפורמציה.
② חוזק מכני. הוא נדרש להיות בעל חוזק השפעה וחוזק כיפוף מסוים, והוא לא ישבר או יתעוות תחת לחץ הרוח במהירות גבוהה. משטח הזכוכית צריך גם להיות בעל קשיות מסוימת לשרוט ולהפריע לשדה הראייה.
③ בטיחות. דרישות לשימוש בזכוכית בטיחותית, לאחר ההתנגשות רק סדק לא נשבר, או שברים אינם פינות חדות, על מנת למזער את הפגיעה בנוסעים או בהולכי הרגל. יחד עם זאת, יש לשמור על ראות מסוימת לאחר ההתנגשות כדי למנוע חסימת טווח הראייה של הנהג וגרימת התאונה השנייה.
לכן, המדינות המפותחות כבר קבעו, זכוכית חלון הרוח הקדמית לרכב חייבת להשתמש בזכוכית רבודה. תקני הבטיחות של סין קובעים שזכוכית חלון האוויר הקדמי חייבת להיות זכוכית רבודה או חלק מהאזור מזכוכית מחוסמת, חלונות אחרים צריכים להיות זכוכית מחוסמת.
לכן, הזכוכית הרגילה והפרספקס הכללית אינה מתאימה לזכוכית לרכב. גם צבע זגוגית הרכב משתנה, הזכוכית השקופה חסרת הצבע המקורית הוחלפה בהדרגה בזכוכית ברונזה או זכוכית ירוקה, זכוכית כחולה המפחיתה את עייפות העין של הנהג. כיוון הפיתוח של זכוכית לרכב הוא: קל משקל (דלדל), בטוח, יפה, רב תכליתי.
